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航空公司

    阿曼航空 Oman Air

    IATA ICAO Callsign
    WY OMA OMAN AIR
    Founded 1993; 31 years ago
    Hubs Muscat International Airport
    Frequent-flyer program Sindbad
    Fleet size 34
    Destinations 44
    Parent company Oman Investment Authority
    Headquarters Muscat International Airport, Muscat, Oman
    Key people
    • Saeed Bin Hamoud Al-Mawali (Chairman)
    • Con Korfiatis (CEO)
    Website www.omanair.com

    阿曼航空是阿曼的旗艦航空公司。其總部位于馬斯喀特的馬斯喀特國際機場,運營國內(nèi)和國際客運服務(wù),以及區(qū)域空中出租車和包機航班。

    歷史

    起源

    阿曼是海灣航空的四大股東之一,其他三國是阿布扎比酋長國、卡塔爾和巴林。阿曼也是最后一個退出海灣航空的國家,于2007年退出。

    阿曼航空的歷史可以追溯到1970年,當(dāng)時阿曼國際服務(wù)公司(OIS)成立。該公司最初是貝特法拉吉機場的民用飛機地勤服務(wù)提供商。1973年,OIS將業(yè)務(wù)遷至錫卜國際機場的新航站樓。1977年,OIS接管了海灣航空的輕型飛機部門,并于同年成立了飛機工程部門。阿曼民航業(yè)的快速發(fā)展促使OIS建造了包括機庫、車間和機上餐飲在內(nèi)的多項設(shè)施,以滿足日益增長的航空業(yè)務(wù)需求。 1981年,阿曼航空服務(wù)公司成為一家股份制公司。阿曼航空服務(wù)公司還從海灣航空購買了13架飛機,使其能夠用???500系列飛機替換其渦輪螺旋槳飛機???27-600。次年,阿曼航空服務(wù)公司與海灣航空合作,開通了飛往塞拉萊的噴氣式飛機服務(wù)。1983年至1993年,該公司購置了包括賽斯納獎狀在內(nèi)的新設(shè)備,并購置了新的設(shè)施,以提升服務(wù)水平。

    基金會

    A former Oman Air ATR 42-500 in 2004.

    2004年,一架前阿曼航空ATR 42-500客機。

    阿曼航空成立于1993年。該航空公司的首航于1993年3月舉行,當(dāng)時一架從安捷全球航空服務(wù)公司(AWAS)租賃的波音737-300客機從馬斯喀特飛往塞拉萊。同年7月,該航空公司的首個國際航班飛往迪拜,同樣使用了一架波音737-300客機。隨后,阿曼航空很快開通了其他目的地的航班,包括11月開通的特里凡得瑯(Thiruvananthapuram)航線,1994年1月開通的科威特和卡拉奇航線,以及1994年10月開通的科倫坡航線。1995年,阿曼航空從新加坡區(qū)域航空濕租了兩架空客A320客機,以取代其波音737客機。 1995年至1997年,阿曼航空開通了飛往孟買、達卡、阿布扎比、多哈和金奈的新航線。1998年10月,阿曼航空成為國際航空運輸協(xié)會(IATA)的成員。次年年底,瓜達爾港、白沙瓦、吉達和艾因被納入阿曼航空不斷擴張的航線網(wǎng)絡(luò),盡管前兩地以及許多其他目的地于2000年停飛。

    資本重組

    2007年3月,阿曼政府對該航空公司進行了資本重組,政府持股比例從約33%增至80%。同時,阿曼航空宣布將重新評估其戰(zhàn)略計劃,并有可能進軍遠程航線市場。 2007年5月,阿曼退出海灣航空,專注于發(fā)展其國家航空公司,巴林成為該航空公司的唯一所有者。2007年11月26日,阿曼航空開通了飛往曼谷和倫敦的長途航線,開啟了其遠程航線服務(wù)。

    2007年4月2日,阿曼航空宣布已向空客公司確認訂購5架A330飛機,計劃于2009年交付。在2009年的迪拜航展上,阿曼航空最終敲定了訂單,包括3架A330-300和2架A330-200。飛機于2009年第三季度開始交付。2009年2月,阿曼航空宣布有意向捷特航空租賃另外2架A330-200飛機。在2009年迪拜航展期間,阿曼航空還敲定了五架巴西航空工業(yè)公司175飛機的訂單,另有五架選擇權(quán)自2011年起生效。

    2010年3月,阿曼航空成為全球首家在部分航線上同時提供手機和Wi-Fi連接的航空公司。

    自2010年以來不斷發(fā)展

    A former Oman Air Airbus A330-300 which has been phased-out due to restructuring measures in 2024.

    一架前阿曼航空的空客A330-300客機,由于2024年的重組措施而逐步停飛。

    截至2010年11月,阿曼政府持有該航空公司99.8%的股份。2010年,Maitha Al Mahrouqi被任命為國家經(jīng)理。2011年,阿曼航空榮獲法國勞里埃航空金獎“年度最佳航空公司”金獎。

    2013年9月,阿曼航空首席執(zhí)行官表示,計劃到2017年擁有一支由50架飛機組成的強大機隊。2015年4月,阿曼航空宣布將逐步淘汰其小型飛機,專注于打造全空客和波音機隊。兩架ATR 42-500飛機于2015年底退役,四架巴西航空工業(yè)公司175和波音737-700飛機于2016年底全部退役。2017年4月,阿曼航空宣布計劃用空客A350或波音787取代其A330飛機。2017年7月,阿曼航空在Skytrax世界航空大獎中榮獲“中東最佳航空公司員工服務(wù)獎”。此外,七星奢華生活方式及酒店大獎連續(xù)第二年將阿曼航空評為“歐洲、中東和非洲最佳航空公司”。 2018年10月,阿曼航空首席執(zhí)行官阿卜杜勒阿齊茲·本·沙特·阿爾·萊西宣布,該航空公司計劃到2022年新增60多個目的地和70架新飛機。

    2019年6月,國際航空運輸協(xié)會(IATA)授予該航空公司四級新分銷能力(NDC)認證。阿曼航空成為首批按照最新標(biāo)準運營的航空公司之一,并在其現(xiàn)有的三級NDC認證的基礎(chǔ)上再添新頭銜。阿曼航空和肯尼亞航空宣布擴大代碼共享合作,該合作于2017年8月首次簽署。此次合作自2019年10月1日起生效,為乘客增加了更多目的地,乘客可以無縫銜接內(nèi)羅畢、烏干達恩德培和南非約翰內(nèi)斯堡。

    2021年2月,阿曼航空宣布,由于新冠疫情導(dǎo)致需求下降,將放棄機隊擴張計劃。董事長穆罕默德·阿爾·巴爾瓦尼(Mohammed Al-Barwani)宣布將飛機數(shù)量從50架減至36架。此外,包括雅典和卡薩布蘭卡在內(nèi)的一些不盈利航線也被終止。2021年9月,阿曼航空宣布計劃在2022年底前加入寰宇一家聯(lián)盟。隨后,阿曼航空于2022年6月宣布將于2024年加入該聯(lián)盟。

    2023年8月,在對阿曼航空的商業(yè)和財務(wù)業(yè)績進行評估后,阿曼航空宣布了一項新的重組計劃。阿曼航空董事長賽義德·阿爾·馬瓦利(Saeed Al Mawali)表示,該計劃將重點關(guān)注四個領(lǐng)域:財務(wù)可持續(xù)性、公司治理、商業(yè)方面和人力資本。他還補充說,該計劃需要一支高素質(zhì)的團隊在2-3年內(nèi)實施。

    2024年2月,阿曼航空宣布,將在2024年3月前退役其10架空客A330飛機,并停止四條航線的運營,并縮減其他幾條航線的運營規(guī)模,這是正在進行的重組工作的一部分。

    公司事務(wù)

    The business class cabin aboard a former Oman Air Airbus A330-300.

    前阿曼航空空客A330-300客機的商務(wù)艙。

    常旅客計劃

    辛巴達(Sindbad)是阿曼航空的常旅客計劃,于2006年推出。它是一個三級常旅客計劃,分別為辛巴達藍卡(Sindbad Blue)、辛巴達銀卡(Sindbad Silver)和辛巴達金卡(Sindbad Gold)。辛巴達還與阿提哈德航空的相應(yīng)計劃簽訂了合作協(xié)議,您可以通過辛巴達的多家合作伙伴累積里程。

    贊助

    • 阿曼航空成為2015年NBO高爾夫精英賽總決賽的冠名贊助商。
    • 2023年7月,阿曼航空成為切爾西足球俱樂部的全球航空合作伙伴。該合作關(guān)系將持續(xù)到2026年。

    涂裝


    最初的涂裝為白色機身,配以紅色和綠色的尾線,航空公司的英文和阿拉伯文名稱分別以紅色和綠色書寫。阿曼的國家象征——汗加爾(Khanjar)——則以紅色涂裝在垂直安定面上。 20世紀90年代末,阿曼航空的涂裝進行了修改,取消了前緣線,但保留了公司標(biāo)志性的紅綠色調(diào)。新涂裝采用了紅色垂直安定面,汗旗標(biāo)志重新涂成白色,并在后機身上繪有綠色條紋。對于帶翼尖的飛機,則在純紅色背景上添加了標(biāo)志。目前的涂裝依然采用白色機身,但垂直安定面改為藍色,官方標(biāo)志則以香薰煙霧取代汗旗標(biāo)志。阿曼航空的阿拉伯語和英語名稱現(xiàn)在分別涂成金色和銀色。

    目的地

    截至2024年4月,阿曼航空以馬斯喀特為樞紐,運營著覆蓋24個國家44個目的地的航空網(wǎng)絡(luò)。航班最多的國家是印度,共有10個目的地。

    代碼共享協(xié)議

    阿曼航空與以下航空公司簽訂了代碼共享協(xié)議:

    • 埃及航空
    • 阿聯(lián)酋航空
    • 埃塞俄比亞航空
    • 阿提哈德航空
    • 印尼鷹航
    • 海灣航空
    • 肯尼亞航空
    • 荷航
    • 科威特航空
    • 漢莎航空
    • 馬來西亞航空
    • 卡塔爾航空
    • 約旦皇家航空
    • 沙特航空
    • 新加坡航空
    • 斯里蘭卡航空
    • 泰國國際航空
    • 土耳其航空

    機隊

    Oman Air Boeing 737-800

    阿曼航空波音 737-800

    Oman Air Boeing 787-8

    阿曼航空波音 787-8

    現(xiàn)有機隊

    截至 2024 年 4 月,阿曼航空運營由以下飛機組成的全波音機隊:

    阿曼航空機隊

    Aircraft In service Orders Passengers Notes
    F C Y Total
    Boeing 737-800 6 12 150 162
    Boeing 737-900ER 5 12 171 183 將于 2025 年底逐步淘汰并被 Sun Country Airlines 收購。
    Boeing 737 MAX 8 13 7 12 150 162
    Boeing 787-8 2 18 249 267
    Boeing 787-9 7 3 8 24 232 264
    30 258 288
    Oman Air Cargo fleet
    Boeing 737-800BCF 1 Cargo
    Total 34 10

    歷史機隊

    阿曼航空此前還運營過以下飛機:

    阿曼航空歷史機隊

    Aircraft Introduced Retired Notes
    Airbus A300B4-203 1999 1999 從飛馬航空租賃
    Airbus A310-300 1999 2009 從 Hi Fly 租賃
    Airbus A320-200 1995 2002 從蓮花航空和飛馬航空租賃
    Airbus A330-200 2009 2024
    Airbus A330-300 2009 2024
    ATR 42-500 1998 2015
    Boeing 737-300 1993 1995
    Boeing 737-400 1999 2002 從飛馬航空租賃
    Boeing 737-700 1999 2015
    Boeing 757-200 1996 1996 從文萊皇家航空租賃
    Boeing 767-200ER 2007 2008 從匈牙利航空租賃
    Embraer 175 2011 2020
    Fokker F27-500 1995 2009



    馬斯喀特的航空公司

    二字碼WY
    三字碼OMA
    呼號OMAN AIR
    國家地區(qū)阿曼
    機隊數(shù)34
    開通目的城市數(shù)44
    網(wǎng)址 阿曼航空官網(wǎng)
    聯(lián)系電話+968-24-531111
    總部地址Muscat International Airport, H7MW+67X, Muscat, Oman